01
Bombas Injetoras
Manutenção, reparo e regulagem de bombas mecânicas em linha e rotativas, com teste e calibração em bancada conforme a tabela do fabricante.
Saiba mais
Londrina — PR · BR-369
Bomba injetora e bicos regulados com precisão de bancada
Manutenção, reparo e regulagem de bombas injetoras, bicos injetores e sistemas common rail — mais comércio de peças diesel originais e importadas. Para caminhões, tratores, ônibus, utilitários e motores estacionários.
- Teste em bancadaRegulagem conferida na especificação do fabricante
- Mecânica e eletrônicaDo sistema em linha ao common rail
- Peças em linhaOriginais e importadas para injeção diesel
- Fácil acessoÀs margens da BR-369, saída para Ibiporã
01 — Nossos serviços
O que a BR Diesel resolve no seu motor
Injeção diesel é questão de medida: alguns centésimos de milímetro fora do ponto viram perda de força, fumaça e consumo. Trabalhamos com o conjunto na bancada até ele voltar ao valor de projeto.
01
02
Bicos Injetores
Teste de pressão de abertura, estanqueidade e pulverização, limpeza, troca de agulha e calibração do jogo completo para igualar a vazão entre cilindros.
Saiba mais
03
Common Rail
Diagnóstico e serviço em bomba de alta pressão, injetores, rail e sensores dos sistemas de injeção eletrônica de alta pressão.
Saiba mais
04
Injeção Eletrônica Diesel
Leitura de falhas, verificação de sensores e atuadores e análise do circuito de combustível em motores diesel com gerenciamento eletrônico.
Saiba mais
02 — A empresa
Oficina de injeção diesel e loja de peças no mesmo lugar
A BR Diesel Peças reúne serviço de regulagem de bombas injetoras, bicos e common rail com o comércio de peças originais e importadas.
Isso encurta o caminho de quem depende do veículo trabalhando: o diagnóstico, a peça de reposição e a regulagem final saem do mesmo lugar, sem ficar semanas atrás de um componente em outra cidade.
- Serviço de bomba injetora mecânica e eletrônica
- Regulagem de bicos injetores em jogo completo
- Peças de reposição originais e importadas
- Orçamento antes de iniciar o serviço
BR-369
Saída para Ibiporã — parada fácil para caminhão e carreta
03 — Como funciona
Do recebimento à selagem do conjunto
Um roteiro fixo para não trocar peça no escuro: primeiro se reproduz o defeito na bancada, depois se decide o que realmente precisa ser substituído.
-
Diagnóstico e teste inicial
O conjunto é identificado e montado na bancada para reproduzir o sintoma relatado — vazão irregular, ponto fora, vazamento ou pressão abaixo do especificado.
-
Desmontagem e inspeção
Limpeza completa e avaliação peça a peça: elementos, êmbolos, válvulas de recalque, molas, eixo e vedações. É aqui que aparece o desgaste que o teste indicou.
-
Reposição das peças
Substituição do que está fora de tolerância por peças originais ou importadas de procedência. Você aprova o orçamento sabendo o que será trocado.
-
Regulagem em bancada
Ajuste de vazão, ponto de injeção e pressão de abertura conforme a tabela de calibração do fabricante para aquele número de bomba ou bico.
-
Teste final, selagem e entrega
Novo ciclo de teste com o conjunto fechado, selagem e orientação de instalação — inclusive sobre sangria e qualidade do diesel, que é o que mais devolve peça para a bancada.
04 — Aplicações
Atendemos quem trabalha com diesel
Se o motor tem bomba injetora ou sistema de alta pressão, ele passa pela nossa bancada.
Caminhões e frotas
Ônibus e vans
Tratores e máquinas agrícolas
Utilitários e pick-ups
Geradores e motores estacionários
Motores náuticos
05 — Peças
Peças diesel originais e importadas
Reposição para injeção diesel sem depender de encomenda longa em outra praça.
- Elementos, êmbolos e válvulas de recalque
- Jogos de reparo para bombas em linha e rotativas
- Bicos injetores completos e agulhas
- Tubos de alta pressão, vedações e filtros
- Componentes para sistemas common rail
06 — Marcas
Sistemas de injeção que atendemos
Trabalhamos com os principais sistemas de injeção diesel do mercado — entre eles as bombas Mitsubishi e Toyota.
- Bosch
- Delphi
- Denso
- Zexel
- Mitsubishi
- Toyota
- Yanmar
- Stanadyne
- Lucas / CAV
- Continental VDO
07 — Dúvidas frequentes
O que perguntam antes de trazer o serviço
Como sei que a bomba injetora está com problema?
Os sinais mais comuns são perda de força em subida, partida difícil ou demorada, fumaça preta ou branca no escapamento, marcha lenta irregular, aumento de consumo e vazamento de diesel no conjunto. Como esses sintomas também aparecem em bico injetor desregulado, filtro saturado ou entrada de ar na alimentação, o caminho certo é o teste em bancada para identificar a origem antes de trocar qualquer peça.
Preciso levar o veículo ou posso trazer só a peça?
Os dois jeitos funcionam. A bomba injetora e os bicos podem ser trazidos desmontados para teste e regulagem em bancada — é o mais comum para quem já tem mecânico de confiança. Se preferir, leve o veículo até a oficina, na BR-369, que fazemos a remoção e a instalação do conjunto.
Vocês atendem sistemas common rail e injeção eletrônica?
Sim. Além das bombas mecânicas em linha e rotativas, trabalhamos com bomba de alta pressão, injetores e componentes de sistemas common rail, e com o diagnóstico da injeção eletrônica diesel — sensores, atuadores e o circuito de alta pressão.
As peças são originais?
Trabalhamos com peças originais e importadas de procedência para injeção diesel: elementos, êmbolos, válvulas, jogos de reparo, agulhas, bicos e tubos de alta pressão. Na hora do orçamento você fica sabendo exatamente qual linha de peça está sendo aplicada no seu conjunto.
Quanto tempo leva o serviço?
Depende do conjunto e da disponibilidade das peças de reposição. Serviços de regulagem e teste de bicos costumam sair rápido; reparos de bomba que dependem de peça sob encomenda levam mais tempo. O prazo é informado junto com o orçamento, antes de começar o serviço.
Fale com a BR Diesel
Traga o conjunto ou fale com a gente antes de desmontar
Mande o modelo do veículo e o sintoma pelo WhatsApp. A gente indica o que testar primeiro e passa o orçamento do serviço.